大众迈腾的正时调整方法如下：首先，汽车正时分为配气正时和点火正时。配气正时是指配气机构（如凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气；点火正时是以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。

对于迈腾 2.0T 车型，正时链条的安装方法是将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖。在装车时，机油泵的链条没有点，平衡轴的链条是三点，凸轮轴的链条也是三点，曲轴的是共用点。

需要注意的是，正时链条虽然免维护，但并非不需要关注。如果链条被拉长或者涨紧器有故障，链条会跳齿，可能顶气门损坏发动机。有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换，检测超过最大值后，即使没有任何异常，也需要及时更换。

另外，不同车型的正时调整可能会有所差异。以嘉年华为例，要准备 2 件专用工具，一是凸轮轴正时的校正板，二是曲轴 TDC 正时的对正螺栓。具体步骤为：用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透过火花塞孔查看并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓，使 1 缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器正后部约 5cm 的盲塞螺栓，直接用手安装并拧紧 2 号专用工具，再次顺时针转动曲轴，使曲轴的曲柄与 2 号专用工具接触，然后再逆时针转动曲轴约 30°-60°。用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴，使 1 缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置，然后将 1 号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使曲轴与 2 号专用工具紧密接触。拆卸曲轴带轮固定螺栓，拆下曲轴带轮，找 1 只 M6×18 的螺栓，用手拧紧螺栓，将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上。使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的 M6×18 的螺栓拆卸掉。用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约 1.75 圈，再次安装专用工具，用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到 1 缸 TDC，查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧 M6×18 的螺栓。再用专用工具检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。拆卸曲轴带轮定位的 M6×18 螺栓，拆卸专用工具，用工具将盲塞螺栓按照标准力矩锁紧，使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器，按照标准力矩安装 CKP 传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具。

总之，在进行大众迈腾正时调整时，要严格按照正确的步骤和方法操作，确保调整准确无误。